NH Nieuws: Laatste nieuws

Man (22) opgepakt voor smokkel miljoenenlading crystal meth via Schiphol

Fri, 21 Aug 2026 09:01:00 GMT

De Koninklijke Marechaussee heeft afgelopen dinsdag een 22-jarige Amsterdammer opgepakt op verdenking van smokkel van crystal meth. Dat gebeurde nadat een paar dagen eerder een lading met een straatwaarde van tien miljoen euro was ontdekt op Schiphol.

De 140 kilo crystal meth werd afgelopen zondag ontdekt door douaniers. De drugs waren verstopt in een groot aantal metalen cilinders (zie foto) die uit Mexico kwamen, schrijft de Douane.

Het onderzoek dat na de vondst werd gestart leidde al snel naar een verdachte. Die werd afgelopen dinsdag opgepakt. Dat gebeurde in zijn woning, bevestigt een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee.

Ook opslagbox uitgekamd

Het gaat om een 22-jarige Amsterdammer. Marechaussees hebben ook een opslagbox uitgekamd, maar of dat iets heeft opgeleverd, is niet bekend.

De verdachte wordt vandaag voorgeleid aan de rechter-commissaris, meldt de Koninklijke Marechaussee. De rechter-commissaris zal besluiten of de verdenkingen tegen de man sterk genoeg zijn om zijn voorarrest te verlengen.

Schoonmakers in actie op Schiphol: "Waarom worden we gestraft als we ziek zijn?"

Wed, 19 Aug 2026 16:30:00 GMT

Schoonmakers uit het hele land komen vandaag naar Schiphol om actie te voeren. Ze staken vanwege de vastgelopen onderhandelingen over een nieuwe schoonmaak-cao.

De schoonmakers vragen Schiphol om zich achter de eisen van de schoonmakers te scharen. "Wij houden Nederland schoon. Wij zijn onmisbaar. En daar willen ze niet voor betalen", roept een van de actievoerders op het podium.

De landelijke staking duurt twee dagen. Donderdag wordt er gestaakt bij de NS. De actievoerders komen uit verschillende delen van het land en werken voor verschillende schoonmaakbedrijven. Hoeveel schoonmakers op Schiphol zelf het werk neerleggen, is niet bekend.

De staking is op Schiphol omdat de luchthaven een van de grootste opdrachtgevers is van schoonmaakbedrijven. "De bazen verschuilen zich achter de opdrachtgevers, schandalig!", klinkt er vanaf het podium. De FNV wil daarom dat Schiphol zijn invloed gebruikt om druk uit te oefenen op die bedrijven.

Zwaar werk

Veel schoonmakers benadrukken dat hun werk zwaar is. Eén van hen werkt bij de D-Pier op Schiphol, waar dagelijks grote aantallen passagiers komen. "Mensen gooien alles op de grond, ze hebben geen respect. Dat is best moeilijk voor ons. We doen het werk graag, want we willen graag helpen om de luchthaven schoon te maken. Maar nu moet Schiphol ons ook helpen", vertelt Elena.

Uitkering bij ziekte

De schoonmakers zijn onder meer boos over de voorgenomen afspraken over het ziektegeld. Werknemers die korter dan zes jaar in de sector werken zouden bij ziekte nog maar 85 procent van hun loon krijgen.

Schiphol heeft veel nieuwe schoonmakers aangenomen de afgelopen jaren, omdat er in coronatijd veel schoonmakers werden ontslagen vanwege te weinig werk.

"Waarom is het nodig om gestraft te worden bij ziek zijn? We hebben nu al lage lonen", zegt Sandra, die op de C-pier schoonmaakt. "Stop met straffen!" Haar collega Glenn is het met haar eens: "Het leven is al zo duur! Waarom is het nodig om gestraft te worden als je ziek bent?"

Reactie Schiphol

Schiphol reageert op het podium op de schoonmakers: "Het is duidelijk dat wij geen onderdeel zijn van die onderhandeltafel. En wij vinden het wel heel belangrijk dat wat er dan ook besproken en besloten wordt, dat ook hier wordt toegepast", aldus HR-directeur Esmé Valk van Schiphol.

Schiphol-beveiligers gaan staken, maar vraag is wanneer: "Reizigers gaan het merken"

Wed, 19 Aug 2026 10:49:55 GMT

Beveiligers van de drie beveiligingsbedrijven op Schiphol gaan staken. Vakbonden FNV en CNV hadden Schiphol en de bedrijven tot vandaag 12.00 uur gegeven om toezeggingen te doen om de werkdruk te verlagen, maar beloftes bleven uit.

De werkonderbrekingen worden zeer kort van tevoren aangekondigd, waardoor reizigers het gaan merken, stelt CNV-bestuurder André Quist in een persbericht over het verlopen ultimatum. "Maar dat is dan waar Schiphol voor kiest."

Sinds Schiphol eerder dit jaar afscheid nam van twee beveiligingsbedrijven, wordt er veel geklaagd over werkdruk. Omdat veel beveiligers zich ziek melden, wordt de werkdruk voor hun niet-zieke collega's vaak nog groter.

Pauze en hersteltijd

"In het ultimatum vroegen we onder meer om herstel van effectieve pauzes, betere roosters voor parttimers, meer hersteltijd tussen werkweken, meer ruimte voor verlof en concrete maatregelen tegen werken onder hoge temperaturen", meldt Quist.

"Ook dringen we aan op voldoende inzet van vrouwelijke beveiligers en een betere bezetting zodat medewerkers tijdig kunnen worden afgelost voor een sanitaire stop."

Stiptheidsacties

Behalve werkonderbrekingen stellen de bonden ook stiptheidsacties in het vooruitzicht. Bij stiptheidsacties worden (werk)regels bij wijze van protest extreem letterlijk uitgevoerd. Overwerk is uit den boze en alle pauzes worden maximaal benut.

"Wij zijn altijd bereid om met Schiphol en de beveiligingsbedrijven in gesprek te blijven. Maar praten alleen is niet meer genoeg", aldus Quist. "Als werkgevers niet willen leveren, zullen onze leden duidelijk maken dat de grens is bereikt. "

Schiphol zegt tegen ANP het 'jammer' te vinden dat de vakbonden overgaan tot acties De luchthaven neemt de zorgen van beveiligers 'serieus'. "Schiphol en de beveiligingsbedrijven blijven zich inzetten voor verbeteringen voor beveiligingsmedewerkers en zijn onverminderd bereid daarover met de vakbonden in gesprek te blijven", aldus een woordvoerder.

Het vliegveld zal er naar eigen zeggen alles aan doen om de impact voor reizigers zoveel mogelijk te beperken. Op vijf van de acht eisen van de vakbonden zouden Schiphol en de bedrijven al aan concrete verbeteringen werken.

Vliegtuigen maken doorstart op Schiphol vanwege hond op landingsbaan

Wed, 19 Aug 2026 06:13:56 GMT

Twee vliegtuigen hebben afgelopen vrijdag op Schiphol een doorstart gemaakt omdat er een hond rond de landingsbaan liep. Toen de viervoeter was herenigd met zijn baasje, zijn de piloten alsnog veilig geland.

Het ging om een KLM-vlucht en een Easyjet-vlucht, zegt een Schiphol-woordvoerder. Hij weet niet waar de vliegtuigen vandaan kwamen, maar volgens andere media ging het onder meer om een KLM-vlucht vanuit de Schotse hoofdstad Edinburgh.

Het toestel koerste vrijdagmiddag rond 15.30 uur op de Polderbaan af, toen luchtverkeersleiders een hond bij de baan spotten. Het dier banjerde aan de beveiligde 'airside-kant' van het vliegveld.

De piloten kregen de opdracht hun landing af te breken en een doorstart te maken. Terwijl ze dat deden, is de hond opgespoord. Uiteindelijk heeft de hond het terrein zelf verlaten, dus hoefde niet te worden gevangen.

Indringer gevonden?

Volgens The Aviation Herald zouden de piloten voorafgaand aan de tweede landingspoging aan de verkeerstoren hebben gevraagd of 'de indringer was gevonden'.

Toen ze zo'n tien minuten na de doorstart de bevestiging kregen dat de viervoeter aan de juiste kant van het hek zat, hebben ze de Airbus alsnog veilig aan de grond gezet.

Hoe de hond op de baan is gekomen is onbekend. De Polderbaan wordt deels afgescheiden door hekken, maar op sommige plekken alleen door een sloot. Ook liggen er een spottersplek en een fietspad langs de Polderbaan, die alleen met een sloot van de start- en landingsbaan worden gescheiden.

Schiphol-taxichauffeurs zien inkomsten kelderen door nieuwe regels: "Donkere toekomst"

Mon, 17 Aug 2026 04:00:00 GMT

Een tegenslag voor een deel van de taxichauffeurs op Schiphol. Onlangs veranderde de luchthaven de regels, waardoor het volgens hen nu nóg moeilijker is geworden om genoeg ritten te krijgen. Vorige week ging een geplande staking niet door, maar de chauffeurs overwegen alsnog het werk neer te leggen.

Het gaat om taxichauffeurs die géén contract hebben met Schiphol. Sommigen rijden hier al wel jaren. Ze zijn niet blij met de nieuwe regels, waarmee de verdeling van de ritjes wordt bepaald.

En dat zit zo: er zijn in totaal veertien taxiplekken voor de deur bij Schiphol Plaza die gedeeld worden door de verschillende taxibedrijven mét contract (die hebben er samen acht), én de niet gecontracteerde chauffeurs (die hebben er zes).

Als er plotseling een plekje vrijkomt op de taxiplekken van een gecontracteerde bedrijven, kon voorheen íedere chauffeur inspringen. Maar dat heeft Schiphol nu veranderd: alleen gecontracteerde chauffeurs mogen op die plek.

De niet-gecontracteerde chauffeurs zijn gewend om langer te moeten wachten op een rit: soms uren. Maar ze merken dat de wachttijden nog verder zijn opgelopen. "Ik wacht nu acht uur, dat is niet te doen", zegt Nasier Beshir. "Ik kom zo maar op een rit per dag en dat is niet genoeg."

"Op deze manier kom ik niet rond", vertelt Traian Leonte, die ook zijn hele leven al op Schiphol rijdt. "Thuis praten we er niet meer over, want ik kom altijd met een slecht verhaal thuis."

NH spreekt veel chauffeurs die zo'n zes à acht uur wachten zijn op een eerste rit. Soms doen ze ritjes tussendoor in Amsterdam, 'maar ook dat is niet meer wat het is geweest'. En daarom blijven ze toch op Schiphol komen en wachten ze uren, in de hoop dat er dan een goede rit komt van Schiphol naar bijvoorbeeld Vlissingen of Den Helder.

NH sprak ook met veel jonge chauffeurs zonder contract met Schiphol, die niet (herkenbaar) op camera wilden reageren in de angst om straks helemaal niet meer welkom te zijn op de luchthaven.

Voorkeur voor gecontracteerde bedrijven

Schiphol zegt dat het gaat om een verschil van 2 procent van het totaal aantal ritten gaat. De luchthaven laat in een reactie weten de voorkeur te geven aan de gecontracteerde taxipartijen, die volgens Schiphol betrouwbaarheid bieden. Door de nieuwe regeling zou de verdeling van ritten beter in lijn zijn met de afspraken die op Schiphol gelden voor taxivervoer. Namelijk een verdeling die in lijn is met de 8 en 6 plekken van de 14.

De gecontracteerde partijen gaan er op vooruit: zij hoeven nu niet meer hun plekken te delen met de vrije taxichauffeurs.

Concurrentie met Uber

Daarnaast speelt volgens de taxibranche de concurrentie van Uber en Bolt een steeds grotere rol. Reizigers weten volgens hen deze diensten ook op Schiphol steeds beter te vinden, terwijl traditionele taxichauffeurs vanwege hun hogere kosten moeilijk met de prijzen kunnen concurreren. "Toekomst is helemaal donker", reageert chauffeur Guedev Singh droevig.

Staking

Vorige week was er sprake van een mogelijke staking, maar die ging toch op het laatste moment niet door.

"Platleggen alles", is volgens Nasier Beshir de enige optie. "Hiermee kan ik mijn brood niet verdienen."

"Ik droom er zelfs wel eens over": Jorin sleutelt aan vliegtuigmotoren op Schiphol

Sat, 15 Aug 2026 05:30:00 GMT

De luchtvaartsector heeft steeds meer moeite om technisch personeel te vinden. Door vergrijzing verdwijnen ervaren monteurs, terwijl jongeren minder vaak voor een technische opleiding kiezen. Ook in de motorenshop op Schiphol-Oost zijn nieuwe collega's hard nodig. In de nieuwe YouTube-serie van NH krijgen we deze week een kijkje achter de schermen bij technicus Jorin Martens.

Het werk van Jorin is specialistisch. In de motorenshop worden vliegtuigmotoren volledig uit elkaar gehaald, gecontroleerd en gerepareerd. Jorin werkt aan de High Pressure Turbine (HPT), een van de zwaarst belaste onderdelen van de motor. Elk onderdeel moet volgens strenge voorschriften worden gecontroleerd en gemonteerd: een kleine fout kan grote gevolgen hebben.

En tijdens dat werk komt Jorin van alles tegen. Van normale slijtage tot schade die is veroorzaakt door een vogel die in de motor terecht is gekomen, een zogenoemde bird strike. Juist die afwisseling maakt het werk voor hem interessant: geen dag is hetzelfde en hij leert voortdurend nieuwe dingen.

Schipholtunnel richting Amsterdam weer open na urenlange technische storing

Fri, 14 Aug 2026 16:15:00 GMT

De Schipholtunnel op de A4 richting Amsterdam is weer open. Dat meldt ANWB Verkeersinformatie aan NH. De tunnel was sinds vanmiddag dicht vanwege een storing.

De storing was rond 17.30 uur verholpen.

De storing, die bijna de hele middag duurde, zorgde voor files en vertraging van 20 tot 30 minuten. Het verkeer werd daarom vanaf knooppunt De Hoek omgeleid.

Aanleiding voor de storing was een te hoge vrachtwagen. Die zorgde ervoor dat de tunnel automatisch afgesloten werd, waarna een technisch probleem met een zekering ontstond.

Schipholtunnel richting Amsterdam dicht door technische storing

Fri, 14 Aug 2026 12:16:24 GMT

De Schipholtunnel in de A4 richting Amsterdam is dicht in verband met een technische storing. Volgens Rijkswaterstaat is een monteur onderweg.

Het verkeer loopt twintig minuten vertraging op en wordt vanaf knooppunt De Hoek omgeleid. Het is nog niet bekend hoe lang de stremming zal duren, meldt Rijkswaterstaat.

Ultimatum Schipholbeveiligers: lagere werkdruk, anders 'deze maand staken'

Wed, 12 Aug 2026 12:38:00 GMT

Als Schiphol en de beveiligingsbedrijven niet over uiterlijk week toezeggingen hebben gedaan om de werkomstandigheden voor beveiligers te verbeteren, volgen er acties. Daarmee dreigen vakbonden FNV en CNV, die denken dat er in dat geval nog deze maand stakingen zullen volgen.

De vakbonden hebben Schiphol en drie beveiligingsbedrijven (Securitas, I-SEC en Trigion) vandaag een ultimatum gestuurd. Zij krijgen tot volgende week woensdagmiddag 12.00 uur om maatregelen bekend te maken waarmee de werkdruk wordt verlaagd.

Om beter grip te krijgen op de dienstverlening, heeft de luchthaven het aantal beveiligingsbedrijven eerder dit jaar van vijf teruggebracht naar drie. Toch lijkt dat vooralsnog niet gelukt, want sindsdien klagen beveiligers steen en been.

Minder pauze tijd en vaker opdraven

Zo zou de werkdruk zijn vergroot, houden beveiligers minder pauzetijd over en moeten ze vaker opdraven om hetzelfde aantal uur te maken als voorheen.

De hogere werkdruk leidt onder meer tot hoog ziekteverzuim. En omdat de niet-zieke medewerkers daardoor meer werk voor hun kiezen krijgen, vallen zij ook uit en dreigt er neerwaartse spiraal te ontstaan.

In mei ging het flink mis. Nadat beveiligers zich 'massaal ziek hadden gemeld' ontstonden er urenlange rijen bij de handbagagecontrole. Vorige maand vroegen de vakbonden de vier bedrijven ook al maatregelen te nemen.

Dat heeft te weinig opgeleverd, zegt CNV-onderhandelaar André Quist tegen ANP. "Schiphol en de beveiligingsbedrijven erkennen de problemen, maar voelen duidelijk te weinig urgentie om direct maatregelen te nemen. We willen dat er nú iets gebeurt, niet pas over een jaar."

Beveiligers zullen nog deze maand gaan staken als de situatie niet snel verbetert, waarschuwt hij.

Vorig jaar voerden FNV-leden nog actie over de hitte, aldus bestuurder Serda Karabulut van die vakbond. "Onze leden willen niet elk jaar actie hoeven voeren om dezelfde problemen aan te kaarten."

Naar IJsland om de zonsverduistering te zien: "We hebben nog geen eclipsbril"

Tue, 11 Aug 2026 11:16:00 GMT

De zonsverduistering is morgen het langst te zien vanaf IJsland. Daarom reizen ook Nederlanders daarnaartoe. NH sprak een aantal van hen op Schiphol.

Hun vlucht naar Reykjavík vertrekt op dinsdagmiddag. Eclipsjagers met wandelschoenen checken hun grote wandelrugzakken in. Voor sommigen is het een grote droom om daar de zonsverduistering te zien.

Voor anderen is het puur geluk dat de zonsverduistering samenvalt met hun trip. Zo zegt een vrouw die een tijd geleden een wandelvakantie met haar moeder boekte: "We vallen met onze neus in de boter."

Wel is het belangrijk vanaf waar je op IJsland naar de verduistering kijkt. De maximale eclips is alleen in het westen te zien. Hier duurt de maximale eclips 2 minuten en 18 seconden.

Alle reizigers hopen op goed weer, want bij bewolking is de verduistering moeilijk te zien. Voor nu is er op woensdag neerslag voorspeld in Reykjavík, dus dat wordt nog spannend. Zo concluderen de broer en zus die van plan waren om in de buurt van Reykjavík het spektakel te bekijken: "Het enige wat nog roet in het eten kan gooien, zijn de wolken."

Eclipsbril

Twee vrienden die speciaal hun reis hebben geboekt voor de verduistering, blijken per ongeluk toch hun accommodaties aan de verkeerde kant van het eiland te hebben geboekt. "We hadden het niet goed gepland, dus nu zullen we hem hopelijk alleen deels zien."

Ook de drie vrienden die samen op zoek gaan naar de eclips, hebben een fout gemaakt in de voorbereiding. "Het allerbelangrijkste is natuurlijk om je ogen veilig te houden met een eclipsbril. Maar die hebben wij momenteel nog niet." De moeder en dochter hebben helaas ook geen bril kunnen bemachtigen. "Ze waren uitverkocht, dus hopelijk hebben ze die nog op IJsland."

Luchtverkeersleider Daan showt droombaan op Instagram: "Wil mensen enthousiasmeren"

Sat, 08 Aug 2026 05:30:00 GMT

Elke dag loodsen luchtverkeersleiders op Schiphol honderden vliegtuigen veilig door de lucht en over de grond. Maar nieuw personeel vinden voor dat werk blijkt allesbehalve eenvoudig. NH Nieuws kijkt mee met ground controller Daan en onderzoekt waarom juist voor dit beroep vacatures zo moeilijk te vervullen zijn.

Terwijl de meeste mensen nog slapen, zit Daan al in de verkeerstoren. De zon komt langzaam op. Voor hem is dat geen straf. "Dit soort uitzichten vind ik het allermooiste wat er is", zegt hij. "En de ochtenddiensten zijn het meest dynamisch. Daar haal ik het meeste plezier uit."

Hoe mooi dat uitzicht ook is, de vraag naar nieuwe collega's voor Daan is groot. Om meer mensen voor het vak te interesseren, heeft Luchtverkeersleiding Nederland de minimale opleidingseis verlaagd naar mbo 4. Toch is het werk er niet eenvoudiger op geworden. Kandidaten worden nog altijd streng geselecteerd op onder meer stressbestendigheid, verantwoordelijkheidsgevoel en het vermogen om razendsnel informatie te verwerken. Ook tijdens de opleiding valt een groot deel van de kandidaten af.

Luchtverkeersleider

Zelf doet Daan zijn best om mensen te enthousiasmeren over het werk door op zijn Instagram-account. Hij deelt niet alleen de mooiste zonsopkomsten en spectaculaire luchten boven Schiphol, maar geeft zijn volgers ook een uniek kijkje achter de schermen.

Zo legde hij vorig jaar de aankomst van de Air Force One van de Amerikaanse president Donald Trump vast vanuit de verkeerstoren, maakte hij indrukwekkende beelden van de sneeuwchaos op Schiphol en filmde hij de oefeningen van F-35-gevechtsvliegtuigen. "Het is toch wel een unieke plek. Ik vind het leuk om te delen en mensen te enthousiasmeren."

Hele nacht geen intercity's tussen Amsterdam Centraal en Schiphol

Mon, 03 Aug 2026 21:18:46 GMT

Tussen de stations Amsterdam Centraal en Schiphol rijden tot 5.00 uur vanochtend enkel stoptreinen. Een kapotte bovenleiding moet worden vervangen.

De bovenleiding begaf het iets voor 18.00 uur vanavond. Passagiers die tussen Centraal en Schiphol reizen moeten twee stoptreinen nemen via station Amsterdam Sloterdijk.

Tekort aan pushbackchauffeurs op Schiphol

Sat, 01 Aug 2026 05:30:00 GMT

Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze aflevering lopen we mee met Francesco, die al 25 jaar als pushbackchauffeur werkt.

Het is Francesco's taak om vliegtuigen veilig van de gate naar de startbaan te duwen en te slepen. Dat lijkt misschien eenvoudig, maar vraagt om specialistische kennis, een lange praktijkopleiding en nauw contact met de piloten in de cockpit.

Na al die jaren is zijn enthousiasme zeker nog niet verdwenen. "Het is nog steeds het mooiste werk dat ik ooit heb gedaan", vertelt hij. "Elke dag is anders."

Nieuwe collega's vinden is minder vanzelfsprekend. Het vak leer je alleen op de luchthaven en voordat je zelfstandig een vliegtuig mag verplaatsen, ben je maanden verder.

In deze derde aflevering geeft Francesco een inkijkje in wat zijn werk nu precies inhoudt:

Grote schade bij botsing tussen twee vrachtwagens op Schiphol

Wed, 29 Jul 2026 20:02:00 GMT

Op de Folkstoneweg op Schiphol is vanavond behoorlijke schade ontstaan na een botsing tussen twee vrachtwagens.

De botsing gebeurde iets voor 20.30 uur. Hierbij ontstond forse schade tussen beide vrachtwagens. Niemand zou daarbij gewond zijn geraakt.

Door het ongeval was de Folkstoneweg tijdelijk afgesloten. De beschadigde vrachtwagens moesten worden geborgen.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren wordt uitgezocht.

Onderhoudstak KLM onder verscherpt toezicht: 'gebrekkige afhandeling lichte schades'

Wed, 29 Jul 2026 10:13:00 GMT

De onderhoudstak van KLM staat sinds mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat bevestigt KLM na berichtgeving door de Volkskrant.

Volgens de maatschappij heeft de toezichthouder gebreken vastgesteld in de wijze waarop bijvoorbeeld verfschades of kleine deukjes bij vliegtuigen worden afgehandeld.

Het gaat om 'kleinere bevindingen', stelt een woordvoerster van KLM. Ze benadrukt dat de veiligheid van vliegtuigen niet in het geding is en ook niet is geweest. Wel vindt de ILT dat beschadigingen aan toestellen sneller kunnen worden afgehandeld en administratief beter kunnen worden vastgelegd.

Boeing 737

De maatschappij voerde eerder al verbetermaatregelen door, maar die hadden 'niet altijd blijvend resultaat'. Daarbij zou de toezichthouder specifiek hebben gewezen op bevindingen bij het onderhoud van toestellen van het type Boeing 737.

KLM voert nu opnieuw verbeteringen door en rapporteert de voortgang daarvan aan ILT. Het verscherpt toezicht duurt volgens KLM in principe tot eind dit jaar.

KLM Engineering & Maintenance (E&M) onderhoudt niet alleen vliegtuigen van KLM en Transavia, maar ook van ruim tweehonderd andere maatschappijen, waaronder British Airways, Lufthansa en Emirates. Zo worden elk jaar duizenden toestellen onderhouden.

Oefenvliegtuig

Sinds kort heeft de onderhoudstak een afgeschreven Boeing 737 in gebruik, waardoor de opleiding van nieuwe monteurs - waaraan een groot gebrek is - in een stroomversnelling moet komen.

Bekijk NH's reportage over het oefenvliegtuig hieronder. Lees verder onder de video.

Volgens de maatschappij heeft de ingreep van ILT geen gevolgen voor de zogenoemde Part-145-erkenning van de divisie. Dat betekent dat de bevoegdheid om onderhoudswerkzaamheden uit te voeren, niet wordt geraakt.

De inspectie laat weten 'de intentie' te hebben om het verscherpt toezicht voor eind van het jaar weer op te heffen. Daarvoor moet KLM onder meer aan alle doelstellingen uit een intern verbeterplan voldoen en aantoonbaar beter scoren in toezichtresultaten.

Vakbonden 'uitonderhandeld': staking Schipholbeveiligers weer iets dichterbij

Tue, 28 Jul 2026 04:00:00 GMT

Vakbonden FNV en CNV zeggen 'uitonderhandeld' te zijn met Schiphol over de werkomstandigheden van beveiligers op de luchthaven. Een nieuw gesprek in de doorlopende arbeidsonderhandeling met Schiphol heeft volgens de vakbonden te weinig opgeleverd. Nu wordt gekeken naar mogelijke acties, waaronder stakingen.

Eerder deze maand hadden de twee vakbonden een lijst met verbeterpunten naar Schiphol en de drie beveiligingsbedrijven op de luchthaven gestuurd. In een gesprek op 23 juli zijn een aantal van die verzoeken ingewilligd, maar niet allemaal. Dat is voor de FNV en het CNV nu reden genoeg om de gesprekken in zijn geheel te staken.

Sinds het aantal beveiligingsbedrijven op Schiphol is teruggebracht van vijf naar drie zouden er verschillende problemen zijn verergerd. Zo zouden onder andere de pauzes te kort zijn, verlofaanvragen structureel worden afgewezen en zou het te lang duren voordat beveiligers naar de wc toe kunnen.

Vakbonden gaan nadenken over stakingen

De vakbonden willen dat Schiphol aan al hun verbeterpunten gaat meewerken, en tot die tijd willen ze niet meer aan tafel komen. Zolang de luchthaven niet inbindt, beraden de vakbonden en hun leden zich op vervolgstappen. Stakingen worden daarbij allerminst uitgesloten.

Tegenover het ANP zegt Schiphol zich in te kunnen leven in de zorgen van de beveiligers. "We begrijpen dat de vakbonden en beveiligers graag zo snel mogelijk resultaat willen zien. Wij willen dat ook. Tegelijkertijd vragen sommige veranderingen wat meer tijd, kunnen niet alle aanpassingen direct in roosters verwerkt worden en zijn we gebonden aan de landelijke cao voor beveiligers."

Milou is al 18 jaar met veel plezier vliegtuigmonteur, maar collega's zijn moeilijk te vinden

Sat, 25 Jul 2026 05:30:00 GMT

Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH Nieuws krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze tweede aflevering lopen we mee met vliegtuigonderhoudsmonteur Milou.

In de hangar op Schiphol-Oost voeren Milou en haar collega's groot onderhoud uit aan vliegtuigen. "De ene dag sta je een stickertje te plakken in de cabine, de andere dag werk je aan de vleugel", vertelt ze. "Dat maakt het werk juist zo leuk."

Wereldwijd is de vraag naar vliegtuigmonteurs groter dan het aanbod. Veel ervaren monteurs gaan de komende jaren met pensioen, terwijl de instroom vanuit technische opleidingen achterblijft. Ook KLM merkt dat het lastig is om nieuwe collega's te vinden. "We staan te springen om nieuwe mensen", zegt Milou.

In deze tweede aflevering geeft Milou een inkijkje in wat haar werk nu precies inhoudt:

KLM stelt vluchten naar Dubai en Saudi-Arabië verder uit

Wed, 22 Jul 2026 12:22:04 GMT

KLM heeft besloten nog langer niet naar Saudi-Arabië en Dubai te vliegen door de onrust in het Midden-Oosten. De luchtvaartmaatschappij heeft woensdag de hervatting van de vluchten uitgesteld tot en met 6 september. Eerder had KLM al gezegd uit veiligheidsoverwegingen tot en met 23 augustus niet te vliegen naar de Saudische steden Riyad en Dammam en naar Dubai.

KLM mijdt de bestemmingen al maanden in verband met de Iranoorlog. Dat er nog steeds serieuze zorgen zijn over de veiligheid bleek dinsdag al toen het ministerie van Buitenlandse Zaken de reisadviezen voor verschillende landen in de regio aanscherpte.

De reisadviezen voor Qatar, Jordanië, Saudi-Arabië, Koeweit en de Verenigde Arabische Emiraten zijn inmiddels oranje. Dat betekent dat het ministerie adviseert om er alleen heen te reizen als dat noodzakelijk is. Daarheen op vakantie gaan wordt dus afgeraden. Volgens het ministerie blijft de situatie er onvoorspelbaar en is het er te gevaarlijk.

Luchtruim vermijden

Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) raadt maatschappijen al langer aan om het luchtruim boven Bahrein, Koeweit, Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten, Iran, Irak en Libanon te vermijden. Woensdag heeft de organisatie Jordanië aan die lijst toegevoegd, omdat het land net als andere Amerikaanse bondgenoten in de regio doelwit is geworden van Iraanse agressie.

Het is voor Nederlanders nog wel mogelijk om naar het Midden-Oosten te vliegen. Golfmaatschappijen als Emirates en Qatar Airways vliegen nog steeds van Schiphol naar bestemmingen als Dubai en de Qatarese hoofdstad Doha.

Twee Amsterdammers opgepakt voor diefstal van smartphones ter waarde van 5 miljoen euro

Wed, 22 Jul 2026 09:45:00 GMT

De Koninklijke Marechaussee heeft in de afgelopen weken drie verdachten aangehouden voor de diefstal van een lading smartphones ter waarde van zo'n 5 miljoen euro in de regio Schiphol. Het gaat om twee 24-jarige mannen uit Amsterdam en een man (39) uit Zoetermeer.

De lading werd gestolen op 18 juni. De telefoons werden uit een vrachtwagen gestolen die goederen van en naar de luchthaven brengt. Daarop startte de marechaussee een onderzoek.

Een van de verdachten werkt bij een transportbedrijf op de luchthaven. Hij speelde mogelijk informatie door aan een criminele organisatie, denkt de marechaussee. Meer aanhoudingen worden niet uitgesloten.

Man aangehouden op Schiphol op verdenking van invoer 'grote partij cannabis' uit VS

Mon, 20 Jul 2026 08:37:05 GMT

De Koninklijke Marechaussee (KMar) heeft op Schiphol een man aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de invoer van 'een grote partij cannabis' uit de Verenigde Staten. Dat schrijft de dienst op de eigen website.

De man werd afgelopen dinsdag gearresteerd. Dat is het gevolg van een onderzoek dat begon nadat de douane de drugs een aantal dagen eerder had onderschept.

Ingenomen rijbewijs

De verdachte trok de aandacht toen hij met een bakwagen een controle op Schiphol binnenreed. Tijdens die controle bleek dat zijn rijbewijs was ingenomen.

Verder onderzoek wees volgens de marechaussee uit dat de man mogelijk betrokken was bij een vrachtzending die twee dagen eerder, op zondag 12 juli, door de douane in beslag was genomen. De cannabis was verstopt in dozen die onderweg waren naar een adres in Nederland. Het is niet bekendgemaakt hoe groot de partij is.

Bedrijfspand in Dronten doorzocht

In het kader van het onderzoek is ook een bedrijfspand in Dronten doorzocht. Het onderzoek is nog in volle gang, aldus de marechaussee.

Ivano werkt bij de tankdienst van KLM: "Je moet de procedures kennen. Dáár moet je goed in zijn"

Sat, 18 Jul 2026 05:30:00 GMT

Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist voor veel van die banen moeilijk mensen te vinden. In een nieuwe YouTubeserie van NH Nieuws krijgen we een kijkje achter schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze aflevering lopen we mee met Ivano Wolf van de tankdienst van KLM.

Een vliegtuig kan niet zonder brandstof vertrekken. Toch zijn zogeheten fuel operators, zoals Ivano, lastig te vinden. "Iedereen kan tanken, maar je moet de procedures kennen. Dáár moet je goed in zijn", legt Ivano uit.

Voordat hij tienduizenden liters kerosine in een vliegtuig pompt, wordt de brandstof uitgebreid gecontroleerd. "We moeten zeker weten dat de brandstof die we het vliegtuig in doen, geen troep is", zegt Ivano. "Wij nemen nooit risico met brandstof."

'Onwerkbare' situatie beveiligers Schiphol, staking dreigt: "Te warm, naar toilet gaan kan nauwelijks"

Fri, 17 Jul 2026 07:03:41 GMT

Schiphol moet de werkomstandigheden van beveiligers op de luchthaven verbeteren. Dat eisen vakbonden CNV en FNV, die binnen een week met de luchthaven om tafel willen.

Dat meldt ANP vandaag. Schiphol heeft eerder dit jaar het aantal beveiligingsbedrijven dat actief is op de luchthaven teruggebracht van vijf naar drie. De luchthaven wil daarmee meer grip krijgen op de dienstverlening, maar volgens de vakbonden is de situatie voor beveiligers verslechterd.

"Het is veel te warm, er zijn veel te weinig mensen, de roosters kloppen niet, naar het toilet gaan kan nauwelijks, er zijn te weinig vrouwen op de lanes. Beveiligers beschrijven een onwerkbare situatie die nu al maanden duurt", stelt CNV-onderhandelaar Erik Honkoop.

De vakbonden stellen acht eisen aan Schiphol en de drie beveiligingsbedrijven, zoals een hitteprotocol en een minimaal aantal vrouwen per security lane. "Er moeten nu echte, merkbare verbeteringen komen. Dat is in het belang van de beveiligers, maar uiteindelijk ook van de beveiligingsbedrijven en Schiphol zelf." Volgens Honkoop zorgt de zomer voor extra druk op de beveiligers.

Op de dag na 'stoelendans van vijf na drie werkgevers', meldden beveiligers zich massaal ziek, waardoor enorme wachtrijen ontstonden voor de security.

Bekijk hieronder de reportage van 24 juni, waarin beveiligers hun beklag doen over de nieuwe situatie.

Dat de luchthaven ervoor heeft gekozen om het aantal beveiligingsbedrijven te verminderen zal op de lange termijn 'ongetwijfeld goed uitpakken', stelt Honkoop. "Maar het helpt nog niet op de korte termijn."

Acties niet uitgesloten

Honkoop stelt dat beveiligers uit onvrede in actie willen komen. "Wij horen steeds luider dat beveiligers het liefst vandaag nog het werk neerleggen. Dat hebben we tot nu toe kunnen voorkomen, maar het geduld bij de beveiligers en beide vakbonden is helemaal op."

Hoe een staking eruit zou zien, weet Honkoop nog niet. Bij eerdere stakingen legden beveiligers verspreid over een dag twee uur het werk neer.

Vrouw op Schiphol probeert koningspython in haar bh vliegtuig in te smokkelen

Thu, 16 Jul 2026 11:55:21 GMT

Een Canadese vrouw heeft geprobeerd een koningspython in haar bh mee het vliegtuig in te nemen op Schiphol. De beschermde slang werd ontdekt tijdens een veiligheidscontrole. Dat meldt de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA).

Volgens de vrouw had ze de slang gevonden bij een hotel in Amsterdam. De NVWA gelooft daar weinig van. "Dat lijkt ons sterk", aldus de NVWA.

Beschermde slang in beslag genomen

De koningspython is in beslag genomen en ondergebracht bij een deskundige opvang.

Tegen de vrouw is proces-verbaal opgemaakt. Volgens de NVWA mogen beschermde diersoorten niet zomaar worden meegenomen op reis.

"Je mag namelijk niet zomaar beschermde dieren meenemen op reis. Ook niet als je ze op straat hebt gevonden."

Schiphol waarschuwt voor topdrukte, reizigers maken zich nauwelijks zorgen

Thu, 16 Jul 2026 04:00:00 GMT

Schiphol verwacht topdrukte deze zomer. De luchthaven denkt tot en met augustus ruim 12,7 miljoen vakantiegangers te ontvangen. Vorig jaar reisden er zo'n 12,4 miljoen mensen via deze luchthaven. Hoe zorgen reizigers ervoor dat ze goed beslagen ten ijs het vliegveld doorkomen?

De luchthaven verwacht deze zomer ongeveer 219.000 reizigers per dag, dat zijn het vertrek, de aankomst en de overstap bij elkaar opgeteld. Vorig jaar zomer waren dat er ongeveer 213.000 reizigers per dag.

Tips aan reiziger

Om de doorstroom op Schiphol makkelijker te maken, geeft de luchthaven acht tips aan de reizigers. Zo wordt gevraagd om als het kan online in te checken, een security-tijdslot te reserveren en slim in te pakken.

Het klinken misschien als open deuren, maar toch ziet de luchthaven zich genoodzaakt om deze tips te geven.

'Geen grote zorgen'

Sommige reizigers laten het op zich afkomen. Een meidengroep op weg naar het Kroatische Split zegt zich er niet zo'n zorgen over te maken. "Eigenlijk vrij weinig. We zouden een plek reserveren voor de douane, maar dat hebben we uiteindelijk niet gedaan."

Een familie op weg naar Toronto zegt vooraf te hebben ingecheckt. "Dat hebben onze ouders gedaan, ik laat het helemaal aan hen over", lacht de dochter.

Douane Schiphol treft raak: 50 kilo cannabis in bokshandschoenen en stootkussens

Tue, 14 Jul 2026 18:15:57 GMT

De douane heeft op Schiphol 50 kilo cannabis gevonden tussen opgestuurde pakketten met thaiboksmateriaal, zoals handschoenen en stootkussens. De cannabis was in de stoffering gestopt. Via 50 verschillende dozen probeerde een smokkelaar de cannabis vanaf Thailand naar Nederland te sturen.

De douane selecteerde de zending thaiboksspullen voor controle. Toen de douaniers de zending controleerden door in het pakket te prikken met een boor, kwam er een cannabislucht vrij. Het Hit And Run Cargo (HARC)-team ontdekte vervolgens alle pakketten met kilo's illegale cannabis.

Het HARC-team richt zich op de bestrijding van georganiseerde drugscriminaliteit op en rond nationale en internationale luchthavens. Het team is een samenwerking van de Koninklijke Marechaussee, het Openbaar Ministerie, de Douane en de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD). Zij hebben de drugs vernietigd.